レンタカーで行く！絶景を満喫できる【北海道ドライブ旅行完全ガイド】

北海道は都会ほど交通網が充実しているわけではなく、利便性の低い場所や電車では行きづらいスポットも多い。
そのため、すき間時間が生まれるケース・時刻表に沿った計画など、どうしても動きに制限がかかってしまう。
だからこそレンタカーで移動すれば、広範囲を効率的にアクセスでき、観光時間が長く取れる。
自分たちのペースで好きなように時間を使え、荷物を持つ負担もないのでストレスも減り、最大限に旅行を楽しめるはずだ。

レンタカーがあれば、公共交通機関ではアクセスしづらい観光名所にも行ける。
目的地までの移動がスムーズな上に、北海道の大自然を目の当たりにした迫力満点の世界を楽しめるのもポイント。
途中で穴場スポットと巡り合えるかもしれないという、ワクワクを感じながら過ごせるのも魅力のひとつ。
さらに、四季折々に織りなす美しい景観が見られるドライブルートも多いので、走っているだけでもたくさんの思い出ができる。
景色や車内での時間を共有することで、より絆も深まっていくだろう。

重い荷物を持って移動する負担がなくなるのも、レンタカーを利用するメリットのひとつ。
家族旅行やお土産をたくさん購入する場合でも、荷物が重くて観光スポット巡りを断念したり、途中でホテルへ荷物を置きに戻ったりする必要がなくなる。
また、小さな子供を連れての旅行でも、プライベートな空間で移動自体を楽しめるのも嬉しいポイントだ。

これから紹介するレンタカー会社は、いずれも業界大手で豊富なノウハウを駆使した充実のサービスがあるため、初めてでも利用しやすいはずだ。
レンタカーをどこで借りるか迷っている方は、ぜひ参考にしてほしい。

“TOCOO!（トクー）”は、既成概念に囚われない独自のサービスに特色を持った格安旅館・ホテルの宿泊予約サイト。
100%お客様主義を掲げ、レンタカーの利用についても最低価格を保証している。
他社より高い場合は差額を”ポイント”にて返金されるため、費用面にこだわりたい人は検討の価値がある。
キャンセル料の無料も特徴と言え、直前までスケジュールがわからない場合、天候不良でやむを得ない時などにはメリットが大きい。
ただし、様々な特典を受けるには有料の会員登録（年間契約）が必要となる。

“たびらい”は、ローカル旅の楽しみ・魅力を現地から発信する日本国内の旅行予約サイト。
より良い旅行へのサポートに強みを持っており、レンタカーも良質な車・会社のみを厳選した安心のプランを掲載している。
会員登録不要かつ３ステップ（検索・個人情報入力・予約）で、簡単に利用できる点が大きな魅力。
総額料金表記なので比較しやすく、希望に沿った条件を見つけやすいのも嬉しいポイント。
利用者アンケートの満足度94%、予約実績累計400万台と実績も十分だ。

雪道の運転に慣れている方や何かしらの理由がある方以外は、４WD（四輪駆動）の車種を選んでほしい。
四輪それぞれにエンジンからの動力が伝わる構造のため、凍結路面・積雪した道でも滑りにくく安全に走行できるのが勧める理由だ。
４WDは悪路・悪条件にも強いので、突然の天候不良や舗装されていない道路・山道を走る際の不安も減るだろう。
また他の車種と比較すると安定性が高いため、北海道の広大なエリアの長距離ドライブにも向いている。

ABS（アンチロックブレーキシステム）とは、急ブレーキをかけた時にタイヤがロックされるのを防ぎ、ドライバー自身がハンドル操作できる装置を指す。
通常、急ブレーキをかけるとタイヤがロックされ、スリップ状態に陥り、グリップ力の低下でハンドル操作が効かなくなる。
このような危機的状況下でもABSは安定した制動力を発揮し、凍結路面や人・物が飛び出す場面などで活躍する。
また、安全性の向上・リスク軽減をはじめ、様々な面でドライバーに安心感をもたらす。
滑りやすい道・予期しない状況に遭遇しやすい北海道では、ABS付きのレンタカーをお勧めしたい。
事前に適切な使用方法の把握も忘れないように。※以下の３つは絶対に覚えること

降雪・凍結時の北海道をドライブする場合は、「スタッドレスタイヤ・スノーワイパー・スノーブラシ」の３点の装備が必須だ。
命に関わる重大な事故を引き起こす可能性もあるため、装備内容はレンタカー会社に必ず確認しよう。
もし搭載外ならば、オプションを付けるかそのレンタカー会社の利用は止めた方が良い。
以下の表にてそれぞれが果たす役割を簡単にまとめた。

北海道のドライブルートを決めるなら、１日150km以内に収めてほしい。
運転時間は一般道でおよそ３〜４時間で、食事や観光も考慮するとこれが限界である。
運転に自信がある人でも、慣れない道を連続で走っていると見えない疲労が溜まっていくので無理は禁物だ。
適度に休憩をはさみつつ、同乗者も程よいサポートの心掛けを忘れずに、全員で安全第一を実践しよう。
あれもこれもと欲張り過ぎると、観光ではなく移動が目的になるので、多少の寄り道ができるぐらいの余裕を持った旅行プランを作ってほしい。
また、可能であればドライバーは２人以上、長期滞在の場合は運転しない日を作るのがお勧め。

北海道の夜道は暗く、市街地から離れた郊外は街路灯も少なくなっていき、特に山間部は一面真っ暗である。
暗い道路では、視界不良によって標識が見えづらく、人間や動物の発見も遅くなるので、事故のリスクが高まる。
より注意深い意識が必要だが、夜間の運転は眠気・疲労が蓄積しやすく、集中力が低下するため、思っている以上に様々な危険が伴う。
できる限り夜は運転せずに、宿泊施設への到着は日没前を目安に考えるのがお勧め。
また冬の北海道は16時前後と早々に日が沈むので、覚えておいて注意してほしい。

移動時間・距離が長くなる北海道のドライブ旅行では、飲み物や食べ物、トイレに困る場面も出てくる。
そんな時は、各地の国道沿いに100箇所以上ある”道の駅”を上手に活用してほしい。
道の駅とは、地域の魅力や情報を発信するステーション施設で、誰でも使える広い駐車場を含め、施設は24時間無料で開放されており、ドライバーの安全運転支援・休憩所としての役割も担う。
飲食店やトイレ、物産の販売所に加えて、自由にインターネットを使えるパソコン・Wi-Fiが利用できる道の駅も存在し、旅行者には心強い味方だ。
立ち寄った際は観光案内や最新の道路情報の入手も一緒に済ませるのがお勧め。比較的何でも取り揃えているコンビニも役に立つ。
また、都市部とは異なりコンビニの数が少ないため、行けるタイミングでトイレや食料・飲み物の購入を済ませておくことをお勧めする。

市街地や交通量の多い道路沿いにはガソリンスタンドが多いが、都市部から離れると一気に減る。
都会と異なりガソリンスタンドの営業時間が短い場合や、土日祝は休みとしている店舗も少なくない。
なかにはガソリンスタンド自体がまばらな地域もあり、移動中に給油したいと思ってもすぐには見つからないケースもあるので注意が必要だ。
ガソリン切れやその不安を避けるためにも、市街地を離れる時はガソリンを満タンにし、早め早めのタイミングで給油するように心掛けてほしい。
万が一ガス欠になったら、車を安全な場所に移動させ、ハザードランプを点灯させよう。
その上でレンタカー会社に連絡し、その後の対応を確認してほしい。

車線が広く直線道が多い北海道の道路では、見晴らしが良く爽快感な気分で運転できる。
そのため、普段の感覚で運転すると、いつの間にか制限速度をオーバーしていたというケースが起こりやすい。
速度の目安がついていないと違反を取られる可能性だけでなく大きな危険が伴う。
実際、北海道は交通事故での死亡者が多く、交通量の少ない道路での路外転落や正面衝突なども多発している。
自分と同乗者の命を守り、楽しい旅行を送るためにもスピードの出し過ぎに気を付けてほしい。

北海道では信号がない郊外の交差点での出会い頭の事故が多い。
スピードを出している車が周りにいても、無理についていこうとはせずに制限速度を守る意識を持つことが大切だ。
そして、道路標識および左右の安全を確認してから進むことを徹底しよう。

路面の凍結（アイスバーン）や積雪の恐れがある10月から５月は、雪道を運転する可能性が高い。
雪道の道路は通常とは異なり、ブレーキを踏んでから止まるまでの距離が長くなる。
さらに、猛吹雪や他の車が巻き上げた雪で前が突然見えなくなる場面も考えられるため、
ゆっくり走るだけでなく、車間距離を十分に保つ意識も忘れずに。
北海道の雪道をドライブする際の主なポイントを以下にまとめたので、特に初心者は併せてチェックしてほしい。

雪道を運転する場合は、車が走行した跡（轍）に沿う形で走ってほしい。
積雪が終わっていない深い雪に入るとタイヤが埋まり、抜け出せなくなる危険があるからだ。
新しい雪が積もった場所は、ハンドルがとられて車が滑りやすいので注意しよう。
ただし、路面の状態や先行車両の状況を把握した臨機応変な対応も重要。
それだけでは完全とは言えないため、スピードを控えめにし、車間距離を十分にとることも忘れないように。

屋外での長時間駐車時に雪が降っているもしくはワイパーが濡れていたら、必ずワイパーを上げておいてほしい。
北海道の冬はとても寒く、マイナス10℃以上になる地域もあるほどだ。
このような状況の中でワイパーを倒しておくと、積雪で故障するリスクやフロントガラスにワイパー（ゴム）が張り付き凍る可能性が高い。
レンタカーを破損させて補償金の支払いを避けるためにも、降車時のルーティンにしても良いだろう。（溶かすのにも時間がかかる）
また、フロントガラスが凍結した場合、車のくもり止め機能(デフロスター)を使用して解氷してほしい。

猛吹雪など悪天候（が予想される場合も）の際は外出・運転を諦め、プランを変更するのも選択肢のひとつ。
区域によってはスマホの電波が届かず、万が一遭難してしまうと、長時間凍えて過ごさなければならない。
レスキューの到着までに数時間かかることもあり、最悪の場合は命の危険にも関わる。
北海道の天気は変わりやすいので、気象情報のチェックも大切だ。
折角の旅行で楽しみたい気持ちはわかるが、くれぐれも無理だけはしないように。

自然豊かな北海道には、シカ・クマ・キツネをはじめ、様々な野生動物が生息しており、「動物飛び出し注意」の標識を見かける機会が多い。
北海道ならではの特徴と言えるが、慣れていない旅行者は気を付けよう。
走行中に野生動物がいきなり飛び出すケースも考えられ、接触事故は毎年のように起きている。
北海道では、エゾシカが関係する事故は毎年2,000件以上も発生している。
特にエゾシカの活動のピークである秋から初冬、特に早朝と夕方に運転する場合は気をつけてほしい。
夜間の走行中、ヘッドライトに照らされて目が光る動物がいたら、エゾシカの可能性が高い。
エゾシカは車のライトや走行音に反応して立ち止まることがあるため、山間部では出来るだけスピードを抑えて走行しよう。
間違ってぶつかると、自分と同乗者・動物・レンタカーのすべてが大きな被害を受け、旅行どころではなくなるので、標識付近では特に細心の注意を払ってほしい。
また、子熊と遭遇した場合、母熊が近くにいる可能性が高いため、絶対に車外へ出ず速やかにその場を立ち去ろう。

これは北海道に限った話ではないが、アルコールを飲んだ後の運転は絶対にNGだ。
もちろん、前日に飲んだお酒が残っている状態での運転や、試飲程度の少量のお酒を飲んだ状態での運転も絶対にやめてほしい。
飲酒運転には厳しい罰則があるだけでなく、人の命を奪ってしまう可能性もある。

モデルコースの１日目は女満別空港からスタートし、世界自然遺産「知床」の魅力をドライブ・散策・クルーズと様々な角度から体験するプランだ。
北海道だからこそ味わえる内容が凝縮されているので、あっという間に時が経つだろう。

引き続き「知床」の魅力を十分に堪能したら、釧路に移動し景色や文化と触れ合うというのがモデルコース２日目のプラン。
途中で運転の時間が多くなるため、適宜休憩もしくはドライバーを交代しながら向かってほしい。

最終日は、２日目に行けなかった釧路の名所を巡るプランとなっている。
注目ポイントは自然観・知見を高められる天然記念物の鑑賞だ。
新たな発見や感動的な世界をぜひ体感してほしい。
そしてレンタカーを返すまで安全運転を心掛けて、最高の旅を締めくくろう。

小樽市から稚内市を結ぶ計380kmの道路で、主に日本海に沿って国道232号線と道道106号線を経由するルート。
美しい海や夕日を眺められる絶好のドライブウェイで、多くの人々の心を奪ってきた。
道中には、恋人の聖地として知られる「あいロード厚田」、日本の夕日100選に選ばれた「黄金岬」、利尻山を見渡せる「ノシャップ岬」など、魅力的なスポットが盛りだくさん。
ドライブと観光を満喫できる車旅にピッタリなコースだ。

北海道・富良野のほとんど民家がない無番地の土地に、約4㎞にわたって緩やかな道から一気に急降下、そして急上昇するジェットコースターのような道がある。
十勝岳連峰を遠くに望み、周囲には田園風景が広がる。
北海道に来て一番ここが良かったという人も多いほどの、人気の観光スポットになっている。

北海道日高郡の新ひだか町静内田原〜静内御園を結ぶ直線の道路。
その名の通り道幅が約36m（二十間）ある。
日本を代表する桜の名所で「日本の道百選」・「さくら名所100選」・「北海道遺産」に選ばれている。
毎年４月下旬から５月上旬に見頃を迎え、およそ７kmに渡って2,000本以上の桜が艶やかに咲き誇る光景はまさに圧巻。
一帯がピンク色に染まった桜並木のロードを走れば、ドライブの醍醐味を存分に味わえるだろう。